A Ottobre 1.300.000 auto sotto blocco in Veneto

Al 1 Ottobre 2021, in assenza di ripensamenti ed opposizioni sociali, scatterà la tagliola di ulteriori Blocchi Antismog prevista dall’accordo di Bacino Padano.

Come è spiegato nella pagina degli approfondimenti essa prevede l’aggiunta delle Euro 4 Diesel ai veicoli (auto e furgoni) attualmente già soggetti al Blocco “in assenza di sforamenti” (quindi in Allerta Verde).

Riguardo alle sole Autovetture abbiamo fatto una simulazione con i dati del parco circolante disponibile (aggiornato al 31 Dicembre 2020) per capire, alla ripresa dei Blocchi fra qualche mese, quante Automobili saranno potenzialmente soggette a questi provvedimenti in Veneto. I numeri sono impressionanti, e li presentiamo nelle tabelle e grafici che seguono in pagina.

Ecco come si presenta il Parco Circolante Auto in Veneto, in base alla categoria Euro di ogni veicolo (N.C. = non classificate rappresentano in pratica le elettriche)

Categoria ambientale (euro)	numero autovetture	Quota sul totale
Euro 0	180708	5,65%
Euro 1	52873	1,65%
Euro 2	207017	6,47%
Euro 3	324981	10,16%
Euro 4	835814	26,13%
Euro 5	649665	20,31%
Euro 6	941869	29,45%
N.C.	4166	0,13%
N.D.	1007	0,03%
totale	3198100	100,00%

Due sono le premesse a questa simulazione: la prima è che abbiamo lavorato con i dati del parco circolante disponibili a Dicembre 2020: per Ottobre qualche veicolo conteggiato sarà stato rottamato; la seconda è che le ordinanze di Ottobre riprendano “da quelle appena emanate” adesso in Aprile 2021, e che prevedano quindi lo stop alle Benzina Euro 0 Euro 1, e alle Diesel fino ad Euro 4 in allerta verde; blocco aggiuntivo di tutte le Euro 5 Diesel ed Euro 2 Benzina caso di sforamenti (allerta gialla e rossa). Va però precisato che tutte le auto della pubblica amministrazione, per somma ingiustizia, sono derogate dai blocchi.

alimentazione	numero vetture	quota totale
Benzina	18072495	45,50%
bifuel gpl	2678656	6,74%
bifuel metano	828026	2,08%
elettrica	53079	0,13%
diesel	17385843	43,77%
ibrida benzina	501868	1,26%
ibrida gasolio	40860	0,10%
metano	150806	0,38%
nd	5662	0,01%
al	569	0,00%
totale	39717874	100,00%

Il parco circolante Veneto differisce leggermente rispetto a quello italiano per una leggera sovraquota di Diesel, Gpl e Metano riguardo l’alimentazione, e confermando, al momento, l’irrilevanza dell’elettrico puro in termini numerici. In ogni caso si tratta di 3.198.100 vetture di cui 1.421.636 diesel (44,45%) e 1.350.025 benzina (42,21%).

Di queste, 590.009 Diesel immatricolate indicativamente prima del 2011 (Euro 4 e precedenti) verrebbero bloccate tutti i giorni, e 386.570 Diesel verrebbero bloccate durante gli sforamenti (Euro 5) (totale quasi un milione: 976.579 Diesel).

A queste cifre vanno poi aggiunte le Benzina (dalle quali sono già state scorporate le Bi-fuel Metano e GPL e le ibride di tutti i tipi che godono tutte della deroga): 181.337 bloccate tutti i giorni (Euro 0 e 1), 145.175 i giorni dei sforamenti (Euro 2). (Totale 326.512 Benzina).

Possiamo raggruppare le auto per l’intensità del divieto cui saranno soggette, unendo le Benzina e Diesel sottoposte al Blocco di tutti i giorni (quello valido in allerta Verde), e le Benzina e Diesel bloccate solo durante gli sforamenti (allerta Gialla e Rossa), come vediamo nella tabella e grafico qui sotto.

Vetture e blocchi	Numero vetture	Quota sul totle
Vetture bloccate allerta verde	771346	24,12%
Vetture bloccate solo sforamenti	531746	16,63%
Vetture non soggette a blocco	1895008	59,25%
totale parco circolante	3198100	100,00%

In complesso (al lordo delle deroghe cui abbiamo accennato sopra) avremo questo autunno la mastodontica cifra di 1.303.092 vetture, pari al 40,75% del Parco Auto Circolante Veneto, potenzialmente chiuso in garage per i Blocchi Antismog.

Moreno Menini